在27周歲生日這天，福田汽車決定開(kāi)啟新征程。
8月28日，福田汽車品牌煥新發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。這一天正值福田汽車27周歲生日，選擇在這樣一個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以品牌煥新的形式為自己“慶生”，足見(jiàn)企業(yè)對(duì)于這輪品牌煥新的重視。
面向汽車產(chǎn)業(yè)的百年變革，站在累銷已破1100萬(wàn)輛里程碑高度上的福田汽車，將開(kāi)啟一段新的向上之旅，而這段旅程的主題是“自由”——讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由，這是福田汽車全新的品牌理念，也是福田汽車對(duì)未來(lái)美好生活的向往，更是智能電動(dòng)化時(shí)代的核心要義。
福田汽車董事長(zhǎng)常瑞
“我們將始終堅(jiān)持以客戶為中心，通過(guò)科技賦能、商業(yè)模式創(chuàng)新和全球化運(yùn)營(yíng)，踐行‘讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由’的全新品牌理念，我們期望，在未來(lái)，人、車、貨、能源、數(shù)字和價(jià)值，能夠?qū)崿F(xiàn)空間與時(shí)間的自由移動(dòng)，虛擬與現(xiàn)實(shí)的自由交互?！备Ｌ锲嚩麻L(zhǎng)常瑞在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)概括介紹了福田汽車的轉(zhuǎn)型思路。
發(fā)布會(huì)上，福田汽車發(fā)布了由雙碳戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略、構(gòu)建數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)、全球化戰(zhàn)略、品牌煥新戰(zhàn)略構(gòu)成的五大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和全新品牌標(biāo)識(shí)，還發(fā)布了歐曼智藍(lán)底部換電重卡和祥菱Q兩款重磅新車，內(nèi)容豐富，干貨極多，而這些內(nèi)容構(gòu)成了一個(gè)完整、多層次、可實(shí)現(xiàn)內(nèi)生循環(huán)的良性發(fā)展生態(tài)。
搶占“雙碳”風(fēng)口，全面擁抱新能源
為應(yīng)對(duì)全球氣候變化，國(guó)家在節(jié)能減碳方面一直積極行動(dòng)，2021年10月發(fā)布了“3060戰(zhàn)略”，將2030年和2060年作為兩個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，大力推進(jìn)碳達(dá)峰和碳中和，在這一戰(zhàn)略的指引下，作為節(jié)能減碳主力之一的汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)然要率先行動(dòng)起來(lái)。
尤其是商用車行業(yè)，而福田汽車作為商用車行業(yè)龍頭企業(yè)，跑在了行業(yè)前頭，在福田汽車看來(lái)，“雙碳”戰(zhàn)略既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，所以企業(yè)必須發(fā)揮龍頭企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，搶占戰(zhàn)略風(fēng)口，因此福田汽車把新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略。
根據(jù)福田汽車的規(guī)劃，其目標(biāo)是2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實(shí)現(xiàn)核心工廠碳中和，到2050年實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和，并于2024年擇機(jī)發(fā)布第一期ESG報(bào)告。顯而易見(jiàn)，福田汽車的“雙碳”目標(biāo)均領(lǐng)先國(guó)家“3060”戰(zhàn)略，彰顯企業(yè)擔(dān)當(dāng)。
同時(shí)，福田汽車還不止對(duì)自身提出高要求，也將推動(dòng)上下游合作伙伴向綠色低碳轉(zhuǎn)型，明確供應(yīng)商“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，爭(zhēng)取到2026年一級(jí)核心供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)制造環(huán)節(jié)碳達(dá)峰，2030年供應(yīng)商碳排放量較2022年單品平均減少20%。
承擔(dān)起產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”的責(zé)任，福田汽車當(dāng)仁不讓。
抓住“雙碳”戰(zhàn)略機(jī)遇，自然要從新能源車入手，常瑞表示，目前商用車新能源市場(chǎng)正在快速演進(jìn)，并呈現(xiàn)多能源結(jié)構(gòu)、多技術(shù)路線并行交替發(fā)展的局面。
基于此，福田汽車將聚焦城市市場(chǎng)、城市群市場(chǎng)和干線物流市場(chǎng)，圍繞純電、氫燃料和混動(dòng)技術(shù)路線，加快新能源汽車產(chǎn)品布局，目標(biāo)到2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)品滲透率達(dá)20%；到2030年，新能源汽車滲透率達(dá)到50%。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)商用車行業(yè)新能源車滲透率僅為10.2%，由此來(lái)看，福田汽車的“小目標(biāo)”不可謂不激進(jìn)，而企業(yè)的底氣來(lái)自其目前正快速增長(zhǎng)的新能源車銷量。
今年上半年，福田汽車新能源車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到16318輛，同比大增104.92%，而且福田汽車已經(jīng)形成了涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料全技術(shù)路線、覆蓋全場(chǎng)景的商用車全系產(chǎn)品矩陣。
此次發(fā)布會(huì)上，福田汽車重磅發(fā)布的兩款新車——?dú)W曼智藍(lán)底部換電重卡和祥菱Q，也均是新能源車，足見(jiàn)福田汽車全面擁抱新能源的決心和行動(dòng)力。
創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷業(yè)態(tài)，國(guó)內(nèi)國(guó)外齊頭并進(jìn)
產(chǎn)品全面轉(zhuǎn)向新能源的同時(shí)，營(yíng)銷業(yè)態(tài)也必須隨之改變，以更適合新能源產(chǎn)品、新能源車使用場(chǎng)景、用戶需求的模式運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建新業(yè)態(tài)，并從中挖掘新場(chǎng)景、新需求，反哺產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
對(duì)此，福田汽車將在堅(jiān)持“以客戶為中心”的基礎(chǔ)上，構(gòu)建數(shù)字化高效生態(tài)系統(tǒng)，從三方面入手：一是創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，推動(dòng)經(jīng)銷商從傳統(tǒng)的銷售、服務(wù)、配件向客戶經(jīng)營(yíng)、二手車、卡友配、經(jīng)營(yíng)性租賃、能源補(bǔ)給等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型；二是全面升級(jí)終端店面業(yè)態(tài)，搭建新能源生態(tài)港和生態(tài)店客戶經(jīng)營(yíng)體系；三是加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建高效的運(yùn)營(yíng)體系。
據(jù)常瑞介紹，福田汽車新能源生態(tài)業(yè)務(wù)渠道發(fā)展會(huì)采取“經(jīng)銷+直銷”的組合模式，經(jīng)銷采用油電混網(wǎng)+新能源專營(yíng)模式；直銷方面，預(yù)計(jì)9月底完成華南營(yíng)銷中心組建，12月底完成西南營(yíng)銷中心組建，統(tǒng)籌區(qū)域直銷業(yè)務(wù)協(xié)同開(kāi)發(fā)，并賦能經(jīng)銷商直銷組織和人才隊(duì)伍建設(shè)，從而實(shí)現(xiàn)Y事業(yè)部、營(yíng)銷中心直銷業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商直銷業(yè)務(wù)三級(jí)管理體系優(yōu)化。
身先士卒，開(kāi)創(chuàng)新業(yè)態(tài)，帶領(lǐng)合作伙伴一同轉(zhuǎn)型，不僅讓渠道下沉，更讓渠道和服務(wù)化被動(dòng)為主動(dòng)，從等客上門(mén)的汽車城鋪到客戶工作和生活的場(chǎng)地去，貼近客戶才能搶得先機(jī)。很明顯，福田汽車想要的是整個(gè)體系的進(jìn)化，只有這樣才能應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革中的種種挑戰(zhàn)。
面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的百年變革，中國(guó)汽車除了在新能源方面發(fā)力外，還在不斷開(kāi)拓全球市場(chǎng)，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)的必由之路，而且中國(guó)商用車產(chǎn)品已經(jīng)具備了全球競(jìng)爭(zhēng)力，今年1-7月，中國(guó)汽車出口253.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.9%，其中商用車出口42.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%。
“商用車新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，隨著海外需求持續(xù)增長(zhǎng)，商用車新能源當(dāng)前處于國(guó)家貿(mào)易最有利的階段，中國(guó)車企必須加快推動(dòng)新能源產(chǎn)品出口。”常瑞表示。
福田汽車將推進(jìn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略縱深布局，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，統(tǒng)籌平衡風(fēng)險(xiǎn)防控和規(guī)模發(fā)展，鞏固發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)基盤(pán)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化國(guó)家布局落地，抓住機(jī)遇擇機(jī)進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，同時(shí)著力提升投資決策能力、KD工程與交付能力、屬地金融創(chuàng)新能力、國(guó)際化人才開(kāi)發(fā)與培養(yǎng)。
在實(shí)戰(zhàn)成績(jī)方面，福田汽車已經(jīng)在海外市場(chǎng)頗有建樹(shù)，今年上半年其累計(jì)出口達(dá)60582輛，同比增長(zhǎng)30.8%，在歐洲、泰國(guó)等戰(zhàn)略市場(chǎng)已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，并在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個(gè)區(qū)域成為商用車強(qiáng)勢(shì)品牌。
升級(jí)品牌架構(gòu)，打造“福田新生態(tài)”
回顧福田汽車27年的發(fā)展歷程，這家企業(yè)從未停止創(chuàng)新改革的步伐，在復(fù)雜多變的市場(chǎng)浪潮中，福田汽車用三次品牌戰(zhàn)略煥新強(qiáng)勢(shì)向上，一路篳路藍(lán)縷成為中國(guó)商用車之王，并登上累計(jì)銷售千萬(wàn)輛的中國(guó)商用車行業(yè)新臺(tái)階。
立足當(dāng)下新能源產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，福田汽車宣告開(kāi)啟第四次品牌煥新，發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略——讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由。
基于全新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方向，福田汽車將升級(jí)品牌架構(gòu)，未來(lái)福田品牌將覆蓋車輛、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài)，將持續(xù)推出電驅(qū)橋、混動(dòng)、氫能、碳資產(chǎn)等新品牌。通過(guò)技術(shù)品牌為福田及各產(chǎn)品品牌賦能，通過(guò)生態(tài)品牌深化綠色低碳的品牌內(nèi)涵?；谌蚧l(fā)展戰(zhàn)略，福田品牌形象和品牌理念將實(shí)現(xiàn)全球統(tǒng)一，品牌傳播國(guó)內(nèi)和海外實(shí)現(xiàn)協(xié)同與聯(lián)動(dòng)。
福田汽車將通過(guò)新的品牌架構(gòu)，將福田品牌旗下所有相關(guān)業(yè)務(wù)板塊和生態(tài)納入其中，統(tǒng)籌發(fā)展，形成合力，打造一個(gè)完整、多層次、可實(shí)現(xiàn)內(nèi)生循環(huán)的良性發(fā)展的“福田新生態(tài)”，這樣一個(gè)新生態(tài)將極大提升福田汽車的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，助力其在轉(zhuǎn)型大潮中立于潮頭。
“新生態(tài)”要有新標(biāo)識(shí)，福田汽車本次還發(fā)布了全新品牌Logo，新Logo在傳承福田汽車經(jīng)典元素的同時(shí)，變得更加簡(jiǎn)潔、輕盈，更具有科技感，展現(xiàn)了福田汽車科技與自然和諧發(fā)展的追求，也寓意科技賦能、商業(yè)模式創(chuàng)新，讓客戶價(jià)值創(chuàng)造更輕松。
新標(biāo)識(shí)既是對(duì)福田汽車新發(fā)展階段理念的彰顯，也是為了更好的服務(wù)于福田汽車品牌架構(gòu)升級(jí)，增強(qiáng)外界對(duì)于“福田”的品牌認(rèn)知，強(qiáng)化福田品牌影響力。
寫(xiě)在最后
錨定新能源轉(zhuǎn)型，福田汽車全面變革，打出業(yè)務(wù)、業(yè)態(tài)、戰(zhàn)略煥新組合拳，以全新的姿態(tài)奔向下一個(gè)千萬(wàn)輛和智能電動(dòng)化新時(shí)代，商用車之王后續(xù)會(huì)上演怎樣的轉(zhuǎn)型劇情，讓我們拭目以待。