1996年8月28日，在改革開(kāi)放的春風(fēng)中，福田汽車應(yīng)勢(shì)成立；2021年4月2日，僅用25年，福田汽車就累計(jì)產(chǎn)銷突破1000萬(wàn)輛，成為中國(guó)商用車行業(yè)產(chǎn)銷均破“千萬(wàn)輛”的自主品牌，這是福田汽車25年快速發(fā)展的至高榮耀，更是其孜孜不倦助力汽車強(qiáng)國(guó)的嶄新開(kāi)端。
2022年8月28日，是福田汽車成立的第26周年，借勢(shì)“雙碳”目標(biāo)以及第四次能源革命契機(jī)，福田汽車憑借“敢闖、敢試、敢贏”的奮斗精神，再次在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)“加速跑”，果斷在傳統(tǒng)能源基礎(chǔ)上開(kāi)啟新能源賽道，共同注力“二次創(chuàng)業(yè)”新征程。
特別是在今年市場(chǎng)整體下行的背景下，福田汽車逆勢(shì)翻紅，1-7月新能源汽車銷量10044輛，同比增長(zhǎng)163.28%，成為了行業(yè)為數(shù)不多的正增長(zhǎng)企業(yè)，讓我們看到了福田汽車先鋒品牌的認(rèn)可度，也看到了其在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的終端開(kāi)拓能力與轉(zhuǎn)變應(yīng)對(duì)能力。
加速走向世界舞臺(tái)中心 打造行業(yè)綠色發(fā)展先鋒力量
“雙碳”目標(biāo)下，汽車產(chǎn)業(yè)按下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型快進(jìn)鍵，國(guó)際化、綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為行業(yè)新趨勢(shì)。憑借超前戰(zhàn)略眼光和布局，福田汽車以新能源車為跳板，正加速走向世界舞臺(tái)中心。目前，福田汽車新能源與智能網(wǎng)聯(lián)雙輪驅(qū)動(dòng)，加速前行，已經(jīng)成為行業(yè)綠色發(fā)展先鋒力量。
值得一提的是，在福田汽車截至目前26年的奮斗史中，有超過(guò)一半的時(shí)間，都在新能源領(lǐng)域持續(xù)耕耘。在商用車行業(yè)，不論是研發(fā)時(shí)間、技術(shù)路線、商業(yè)化營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、還是在途車輛數(shù)，福田汽車都拔得業(yè)內(nèi)頭籌。
有業(yè)內(nèi)人士表示，在福田汽車以新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和輕量化技術(shù)四個(gè)領(lǐng)域?yàn)楹诵牡募夹g(shù)創(chuàng)新體系中，新能源起步早、路線豐富、產(chǎn)品全面、迭代及時(shí)，且通過(guò)新能源的大發(fā)展，也極大帶動(dòng)了其他技術(shù)體系的想象及應(yīng)用空間。
比如在北京2022年冬奧會(huì)期間，福田汽車重、中、輕卡、VAN以及客車、新能源等全系產(chǎn)品齊上陣，共有1600余輛汽車服務(wù)于冬奧會(huì)。其中，有1223輛福田歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，包含氫燃料客車515輛，在為本次冬奧會(huì)提供保障的氫燃料大客車中占比高達(dá)63%，創(chuàng)下有史以來(lái)氫燃料客車服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模、車型數(shù)量新紀(jì)錄。
福田歐輝氫燃料客車服務(wù)北京冬奧會(huì)
今年3月份舉行的第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，福田汽車作為商用車電動(dòng)智能創(chuàng)新發(fā)展委員會(huì)聯(lián)合創(chuàng)始單位，攜可續(xù)駛1000公里的歐曼液氫重卡亮相，并發(fā)表大會(huì)主旨演講提出，商用車綠色減碳是行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重中之重，必須構(gòu)建以綠色能源為主線的節(jié)能減排生態(tài)圈，通過(guò)綠電和綠氫等綠色能源的使用、智能化新能源產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用、綠色工廠和“碳中和”產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)、汽車后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和回收技術(shù)應(yīng)用等，構(gòu)建全價(jià)值鏈的綠色生態(tài)，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的節(jié)能減碳。
福田智藍(lán)歐曼液氫重卡亮相第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上
3月31日，在 “2022 中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)‘領(lǐng)跑者’發(fā)布會(huì)”上，福田汽車攜旗下四款新品參評(píng)，一舉獲得“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，四款產(chǎn)品，涵蓋重卡、輕卡、皮卡、VAN等車型，技術(shù)路線從傳統(tǒng)燃油到新能源不等，均在各自領(lǐng)域達(dá)到了領(lǐng)先水平，充分說(shuō)明了福田汽車在自主技術(shù)掌握上確已當(dāng)起了行業(yè)“領(lǐng)軍者”的稱謂。
福田汽車四款車型獲得“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者”證書(shū)
6月1日，智藍(lán)汽車全新平臺(tái)純電動(dòng)中小VAN“智藍(lán)精靈”正式上市發(fā)布，不僅進(jìn)一步完善了福田汽車末端綠色城配的產(chǎn)品布局，還以更低的使用成本、更專業(yè)的場(chǎng)景設(shè)計(jì)以及更靈活的應(yīng)用布局，為創(chuàng)業(yè)青年提供更優(yōu)選擇。
7月5日，40輛福田智藍(lán)氫燃料電池重卡交付北京市政路橋建材集團(tuán)，開(kāi)啟了氫能產(chǎn)業(yè)新征程，不僅助力了北京“雙碳”目標(biāo)的加速實(shí)現(xiàn)，更為全國(guó)氫燃料電池商用車在城建物流等場(chǎng)景應(yīng)用打造了示范樣板。
北京市首批氫燃料重卡交車運(yùn)營(yíng)儀式
此外在海外出口方面，新能源產(chǎn)品加速出海的福田汽車，1-7月已獲取新能源產(chǎn)品海外訂單近2000輛。其中1022輛電動(dòng)公交車的單筆訂單，創(chuàng)下中國(guó)客車企業(yè)在海外市場(chǎng)斬獲的單一電動(dòng)客車訂單紀(jì)錄。
搶先布局新賽道 為商用車綠色低碳提供樣板
作為國(guó)內(nèi)較早一批布局新能源領(lǐng)域的商用車企業(yè)，福田汽車早在2003年便開(kāi)始聚焦新能源技術(shù)的探索與發(fā)展，很早在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源客車批量商業(yè)運(yùn)營(yíng)，在我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域有著不可忽視的引領(lǐng)作用。
經(jīng)過(guò)20年的積累與發(fā)展，福田汽車從技術(shù)、路線、產(chǎn)品三方面不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，在1000多項(xiàng)專利驗(yàn)證的加持下一步一個(gè)腳印逐漸形成如今全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣。截至目前，福田汽車已推出了輕卡、中重卡到客車的全系列新能源商用車，全面覆蓋城市配送、礦山、港口、城建等重型運(yùn)輸以及機(jī)場(chǎng)、環(huán)衛(wèi)等專用新能源商用車領(lǐng)域，成為節(jié)能減排、綠色生態(tài)的先行者之一。
以北京市新能源公交車為例，目前保有量超過(guò)1萬(wàn)輛，其中車型近90%來(lái)自福田汽車，按每車每年運(yùn)營(yíng)6萬(wàn)公里計(jì)算，平均每車每年可減碳63噸。同時(shí)，福田換電重卡能耗費(fèi)用相較燃油車最高節(jié)省10%，每1000輛換電重卡可減少14萬(wàn)噸的二氧化碳的排放及1.25萬(wàn)噸的污染物排放。
并且在商用車綠色交通全場(chǎng)景專業(yè)解決方案的構(gòu)建中，福田汽車提出基于場(chǎng)景化定制、商業(yè)模式落地的商用車新能源發(fā)展的“福田主張”，成功實(shí)現(xiàn)從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“科技和價(jià)值驅(qū)動(dòng)”，開(kāi)啟中國(guó)新能源商用車發(fā)展的新路徑。
其次，基于客戶的使用場(chǎng)景和工況，結(jié)合商用車的產(chǎn)品功能和特點(diǎn)，通過(guò)不同技術(shù)路線——純電動(dòng)、燃料電池、混合動(dòng)力等來(lái)促進(jìn)商用車行業(yè)節(jié)能和減碳發(fā)展，福田汽車可以做到市場(chǎng)需要什么，福田汽車就“智造”什么，成功打造旗下各細(xì)分領(lǐng)域的新能源產(chǎn)品，在成就用戶價(jià)值提升的同時(shí)，為行業(yè)技術(shù)發(fā)展提供方向。
20多年來(lái)，福田汽車以客戶需求為指引、以全場(chǎng)景覆蓋為導(dǎo)向，孜孜不倦探索新能源汽車技術(shù)，并加速構(gòu)建商用車綠色交通全場(chǎng)景專業(yè)解決方案，帶領(lǐng)行業(yè)從傳統(tǒng)的新能源商用車提供商向綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)變，為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值，打造新能源服務(wù)新標(biāo)桿，也為商用車綠色低碳探索提供樣板。
到2025年累計(jì)銷量25萬(wàn)輛 為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“福田力量”
如今，減少“碳排放”，實(shí)現(xiàn)“碳中和”已經(jīng)成為全球共識(shí)，面向“碳達(dá)峰、碳中和”帶來(lái)的重大機(jī)遇，福田汽車在中國(guó)民族汽車工業(yè)史上寫下了濃墨重彩的一筆。
其實(shí)，一直以來(lái)，福田汽車就以打造中國(guó)新能源商用車優(yōu)勢(shì)品牌為目標(biāo)，以引領(lǐng)新能源商用車全面革新為己任。
根據(jù)福田汽車新能源目標(biāo)規(guī)劃，到2025年實(shí)現(xiàn)新能源銷量10.5萬(wàn)輛，累計(jì)銷量25萬(wàn)輛，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排2085萬(wàn)噸；制造能源利用效率再提升15%，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排15萬(wàn)噸，“十四五”期間將實(shí)現(xiàn)總體減碳2100萬(wàn)噸，為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)“福田力量”，以完善的市場(chǎng)布局和高效可靠的清潔產(chǎn)品，為商用車行業(yè)構(gòu)建綠色、智慧的運(yùn)輸體系。
矢志奮斗未有窮期，近年來(lái)，福田汽車持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和投入力度，打造了一系列行業(yè)先例、國(guó)際引領(lǐng)的核心技術(shù)，保障了公司產(chǎn)品在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)透露，福田祥菱大熊貓EV將于四季度上市，該產(chǎn)品以長(zhǎng)續(xù)航、更安全、高收益的優(yōu)勢(shì)，將成為新能源微卡重載市場(chǎng)的重磅新品，掀起一場(chǎng)“重載微卡新能源革命”，為用戶創(chuàng)造更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
面向未來(lái)，福田汽車將繼續(xù)秉承自主與開(kāi)放的發(fā)展理念，勇?lián)鷷r(shí)代責(zé)任，致力于成為綠色、智能、高科技的全球主流汽車企業(yè)，以科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)，以智能完善服務(wù)體系，一路領(lǐng)跑，成為新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)頭羊和標(biāo)桿企業(yè)。