高考正當時，福田汽車也在同一時間發(fā)布了5月的大考成績。數(shù)據(jù)顯示，5月間，福田汽車共計銷售各類車型4.6萬輛，同比增長15.2%；1-5月累計銷售各類車型25.7萬輛，同比增幅22.5%。
值得注意的是，在各業(yè)務板塊中，新能源再度以優(yōu)異成績引起關注，強勁的勢頭傳遞著一個明確的信號，福田汽車已在新能源賽道持續(xù)發(fā)力，加速向前。
銷量勢如破竹 新能源成增速最迅業(yè)務板塊
2022年，在全年銷售46萬輛，勇奪商用車銷量冠軍的一片贊聲中，福田汽車召開2023年度經(jīng)濟會，進一步明確了未來一年的工作基調(diào)。其中，更是將新能源作為當前發(fā)展的第一戰(zhàn)略，并強調(diào)，必須全力提速新能源發(fā)展，完善福田+卡文雙品牌業(yè)務運營體系。
目標即方向，在新能源板塊提速發(fā)展的驅(qū)動力下，福田汽車于2023年開足馬力，一月份新能源汽車銷量同比增長50.2%，2月同比增幅一躍飆升至240%，3月、4月依次為100%和202.7%。而隨著5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的發(fā)布，福田汽車新能源業(yè)務再度以2406輛的銷量和107.8%的同比增幅，成為各業(yè)務中成長最迅速的板塊。
截止目前，福田汽車全年累計生產(chǎn)各類新能源汽車12559輛，同比增長94%，累計銷售各類新能源汽車11718輛，相較于去年同期的5122輛，同比增長128.8個百分點。
場景化定制 最優(yōu)方案搶占市場及行業(yè)高地
與銷量掛鉤，福田新能源板塊的扶搖直上離不開清晰的發(fā)展思路與健全的場景化配套。
近年來，福田汽車結合“純電動＋換電、插電式混合動力、燃料電池”三線并舉的新能源技術路線，形成“以電為主、加速插電混合動力發(fā)展、布局氫燃料”的發(fā)展框架，并在原有產(chǎn)品矩陣的基礎上，補齊了電動微卡、中小VAN類等產(chǎn)品線，完成了對新能源產(chǎn)品的基本布局。此外，針對不同場景化應用特點，福田汽車更是做出了宜電則電、宜混則混、宜氫則氫的最優(yōu)化應用方案選擇。
通過不同技術路線、不同應用場景的定制化應用落地，福田汽車新能源產(chǎn)品正快速在市場普及，搶占行業(yè)高地。
打通生態(tài)閉環(huán) 向綠色運輸能源商積極轉型
著眼于更長遠的未來，先人一步的福田汽車于不久前喊出了“2025年銷售15萬輛新能源汽車，實現(xiàn)市場+技術雙爭先?！钡暮姥詨颜Z，并著重提出，要在新能源高質(zhì)量發(fā)展的賽道上跑出“加速度”，成為新能源商用車創(chuàng)領者。
為此，福田汽車將新能源戰(zhàn)略升級至2.0，并專門制定了“1·2·3·X”戰(zhàn)略架構，明確了圍繞國內(nèi)、海外兩個市場，以多向發(fā)展舉措，打造世界優(yōu)秀新能源商用車企的戰(zhàn)略目標。
此外，智藍技術品牌的發(fā)布，將進一步賦能福田新能源產(chǎn)品，通過整車架構、電子電氣架構，以及智能電控、動力電池、電驅(qū)動、燃料電池等四大模塊技術，將最新技術成果逐步展現(xiàn)、推廣。
而徹底落實“雙碳”，生態(tài)構建是一個繞不開的話題。為實現(xiàn)從電動商用車生產(chǎn)商向綠色運輸能源解決方案提供商的轉型的終極目標，福田汽車還將在能源消費、能源生產(chǎn)和能源交易三大領域系統(tǒng)化布局，打造“共創(chuàng)—共建—共享”新能源商業(yè)新生態(tài)。
路在腳下,自強者勝,自勝者強。憑借多年的新能源汽車研發(fā)與行業(yè)應用經(jīng)驗，福田汽車已在產(chǎn)品、技術等層面實現(xiàn)行業(yè)占先。隨著戰(zhàn)略布局、生態(tài)構建等維度的有序推進，福田汽車必將以綠色之姿推動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈低碳化可持續(xù)發(fā)展。