10月31日，以“物聯(lián)萬象，綠色同行”為主題的福田汽車&得勝物流戰(zhàn)略合作簽約儀式在云南昆明盛大舉行。此次雙方簽約500輛，首批交付200輛新能源物流車，其中混動產(chǎn)品100臺，是輕卡領(lǐng)域混動最大批量交車，不僅體現(xiàn)福田汽車混動產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先，更是福田汽車踐行“雙碳”目標(biāo)，全力布局新能源的亮眼表現(xiàn)。
混動創(chuàng)領(lǐng)助力云南綠色物流
云南地處中國西南部，是連接?xùn)|南亞和內(nèi)地的關(guān)鍵地帶。中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，云南物流業(yè)面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，由于其地理區(qū)位優(yōu)勢，使其具備發(fā)展成為東南亞物流中心和泛珠三角“9+2”區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的重要物流樞紐和重要物流城市、物流節(jié)點的一個重要省份。在建設(shè)現(xiàn)代物流，促進云南物流與世界接軌的過程中，大力加強和發(fā)展綠色物流，加快物流的綠色化建設(shè)，將有利于打造云南低碳建設(shè)，促進云南經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。
物流行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，也是碳排放的重點行業(yè)。當(dāng)前，云南省正圍繞“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，大力發(fā)展資源經(jīng)濟、園區(qū)經(jīng)濟、口岸經(jīng)濟，協(xié)同推進降碳、減污、擴綠、增長，全力推進產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級。物流運輸作為疏通鏈接云南產(chǎn)業(yè)上下游的重要環(huán)節(jié)，也在企業(yè)、行業(yè)聚力推動下，積極轉(zhuǎn)型。在云南得勝集團總裁趙傳國看來，此次首批采購福田汽車混動、純電車型投入運營，正是作為云南企業(yè)，踐行社會責(zé)任的重要舉措。
中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平告訴記者，云南地勢有著其獨特性“山高、坡陡、彎多”，輕卡、微卡這種輕便車型比中重卡更適合當(dāng)?shù)匚锪鬟\輸。深諳于此，在對市場進行綜合體調(diào)研和全面研究后，福田汽車此次交付的新能源物流車正是其在新能源領(lǐng)域打造的明星產(chǎn)品——福田奧鈴智藍HL超混輕卡、福田祥菱V1純電動微卡。
其中奧鈴智藍輕卡可謂是福田汽車針對云南路況所提供的絕佳運輸方案，不僅匹配混動專用發(fā)動機、專用變速箱、自主研發(fā)HCU，具有動力強勁、超長續(xù)航等優(yōu)勢。還搭載了14度混動專用錳酸鋰電池，能量密度更高、充電更快，減少貨車司機的里程焦慮。以“更快、更遠、更便宜”的實力征服用戶、贏得消費者的同時，奧鈴智藍輕卡更將以“更低能耗、更少排放”的產(chǎn)品定位，助力云南物流快運降本增效、綠色運營，為建設(shè)美麗云南貢獻力量。
而福田祥菱V1純電微卡，則是福田汽車推動微卡升級的杰出成果，具備操作靈活、駕駛輕松舒適的優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于批發(fā)市場、物流快遞等運輸場景，助力城市物流配送“最后一公里”。
福田汽車副總經(jīng)理王術(shù)海強調(diào)，此次福田汽車攜手得勝物流，不僅僅是為得勝物流提供新能源物流用車和全場景新能源解決方案，更重要的是用綠色產(chǎn)品和全方位的便捷服務(wù)，助力云南省交通運輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。
勇扛低碳大旗彰顯企業(yè)責(zé)任
“雙碳”戰(zhàn)略全面推進，商用車成為汽車產(chǎn)業(yè)減排的關(guān)鍵。日前，中國汽車工程學(xué)會會士，商用車碳中和協(xié)同創(chuàng)新平臺專家委員會主任李開國作為代表發(fā)布了《商用車碳中和技術(shù)路線圖1.0》，指出商用車領(lǐng)域是落實汽車和交通領(lǐng)域碳減排目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。我國汽車運行產(chǎn)生的碳排量放超過9億噸，在交通碳排放中占比超過85%，而商用車保有量雖僅占汽車整體的12%，卻在碳排放量中的占比超過55%。根據(jù)預(yù)測，商用車的規(guī)模將從目前的3100萬輛左右持續(xù)增長至4000萬-5200萬輛左右的規(guī)模（2060年）。在這樣的背景下，商用車減碳壓力驟增。
因此，探索更加綠色節(jié)能的運輸途徑成為商用車行業(yè)刻不容緩的任務(wù)?！半p碳”目標(biāo)驅(qū)動下，企業(yè)、行業(yè)紛紛探索低碳、脫碳綠色實踐，福田汽車作為中國首個銷量突破千萬輛，以及全球突破千萬銷量用時最短的商用車企，也毅然扛起這面大旗。
據(jù)了解，近年來福田汽車在新能源商用車領(lǐng)域投入大量資源，2023年，歐馬可智藍混動、奧鈴智藍超混輕卡等新能源輕卡相繼加快市場發(fā)力，圖雅諾輕客在7m3以上的新能源大中VAN市占率持續(xù)領(lǐng)先，今年新推出的歐曼智藍底部換電重卡、祥菱微卡新能源，擴大了新能源商用車譜系，市場影響力可觀。
此次百臺混動車型交付，正是福田汽車緊盯行業(yè)發(fā)展趨勢，推動新能源戰(zhàn)略落地實施的具體表現(xiàn)，同時也將進一步助力物流企業(yè)高質(zhì)量推進“雙碳”目標(biāo)達成，為企業(yè)構(gòu)建綠色物流網(wǎng)絡(luò)起到支撐作用，促進云南省建設(shè)現(xiàn)代物流規(guī)劃綠色發(fā)展。未來，福田汽車將以不斷迭代的領(lǐng)先技術(shù)和多元化產(chǎn)品組合，不斷完善新能源物流運輸解決方案，提供高質(zhì)量新能源運輸裝備，助力城市物流綠色低碳轉(zhuǎn)型。
多點突破再創(chuàng)輝煌成績
得益于可靠的新能源產(chǎn)品矩陣支撐，2023年，福田汽車在競爭激烈的新能源市場環(huán)境中，與合作伙伴攜手勠力同心，大膽進行新能源商業(yè)模式創(chuàng)新，1-9月累計銷售45萬輛、同比增長25%，表現(xiàn)亮眼。
同比的大幅增長固然與整個商用車市場的回溫有關(guān)，但更重要的是福田汽車的市場戰(zhàn)略取得了巨大成效，尤其在新能源領(lǐng)域。此前福田汽車宣布自2023年起，公司新能源汽車戰(zhàn)略升級至2.0，并發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略，釋放了加碼新能源車布局的重要信號，并立下了“到2030年打造電動商用汽車最大的生產(chǎn)商”的宏偉目標(biāo)。
根據(jù)福田汽車今年第三季度財報顯示，2023年三季度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比增加1.21億元。
強勁的盈利表現(xiàn)得益于福田汽車的正確戰(zhàn)略。堅持高質(zhì)量發(fā)展，加快打造世界優(yōu)秀商用車企業(yè)，福田汽車在聚焦商用車主業(yè)的基礎(chǔ)上，進一步聚焦領(lǐng)域核心業(yè)務(wù)，近年來打造了多款“無短板”的產(chǎn)品架構(gòu)，突出中重卡、輕卡、VAN、皮卡等各業(yè)務(wù)體系的全面發(fā)展，面對需求波動等外部環(huán)境，引領(lǐng)中國商用車跑出了變革加速度。
一方面是國內(nèi)產(chǎn)品多點開花，另一方面海外市場如火如荼，在國際化戰(zhàn)略的加快推進下，福田汽車加快出海步伐，持續(xù)在歐洲、泰國等戰(zhàn)略市場取得突破性進展，通過多年努力，福田汽車已經(jīng)在智利、哥倫比亞、菲律賓等多個區(qū)域市場成為商用車強勢品牌。
2023年，在中央“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進”的總基調(diào)指引下，中國經(jīng)濟將迎來溫和復(fù)蘇，商用車市場重回上升通道，挑戰(zhàn)和機遇都是前所未有的，福田汽車堅決貫徹集團“抓住市場機會，實現(xiàn)競爭性增長”的經(jīng)營方針，發(fā)布 “南方戰(zhàn)略”，持續(xù)加大產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、政策與資源傾斜，堅持“分銷、直銷、專用車” 三通路并重，強化終端體系能力建設(shè)，力爭2025年南方銷量達到20萬輛，市場占有率提升5.5個百分點，實現(xiàn)南方市場騰飛。
此次助力得勝物流，建設(shè)現(xiàn)代物流體系，打造綠色云南也體現(xiàn)了福田汽車著眼全國，主抓南方的戰(zhàn)略格局。而下一步，福田汽車又將繼續(xù)南下，蓄勢賦能打造福田“朋友圈”，讓新能源商用車為社會的綠色發(fā)展帶來更大的價值。
簽約現(xiàn)場，福田汽車還與昆明市供應(yīng)鏈協(xié)會、得勝物流等合作伙伴，共同成立了西南區(qū)域綠色物流保障聯(lián)盟。而西南區(qū)域綠色物流保障聯(lián)盟的成立，也意味著將福田汽車將與眾多合作伙伴繼續(xù)在南方市場、新能源領(lǐng)域里理念領(lǐng)先、創(chuàng)新共贏，在追求“可持續(xù)發(fā)展”的道路上，共鑄綠色明天，共贏美好未來。