2024年8月28日，福田汽車迎來(lái)了28歲“生日”。為了向生日獻(xiàn)禮，這一天福田汽車828品牌之夜也盛大開幕。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車不僅再次進(jìn)行了系統(tǒng)的戰(zhàn)略部署，進(jìn)一步明確了未來(lái)三年的戰(zhàn)略目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑，還以全新平臺(tái)旗艦重卡歐曼銀河9的重磅首發(fā)，吹響了提速高質(zhì)量發(fā)展的號(hào)角。
四次跨越式發(fā)展見證初心使命
1996年8月28日，福田汽車正式成立。距今已經(jīng)成立了28周年。
28年來(lái)，福田汽車從傳統(tǒng)能源到新能源，從中國(guó)到全球，從輕卡冠軍到商用車第一，從“百家法人造福田”到實(shí)現(xiàn)“四年三大步”的歷史性跨越，從“2020戰(zhàn)略”發(fā)布再到今天的“二次創(chuàng)業(yè)”，福田汽車從新興汽車企業(yè)躍升為全球商用車創(chuàng)領(lǐng)者，連續(xù)十幾年占據(jù)中國(guó)商用車頭部品牌、中國(guó)商用車出口榜首，在中國(guó)汽車工業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。
從微卡、輕卡后來(lái)延伸到了中卡、重卡，從微客、輕客延伸到中客、大客以及VAN和皮卡，通過二十多年的發(fā)展，福田汽車已然成為了中國(guó)品種全、規(guī)模大、家喻戶曉的商用車企業(yè)。
回顧過去的28年，福田汽車完成了四次跨越式發(fā)展。第一次跨越：1996至1999年，成立初期，福田汽車完成股份制混改、上交所上市，榮膺全國(guó)輕卡銷量桂冠；第二次跨越：2000至2009年，福田汽車完成了商用車全系列布局，銷量全球第一，成為“中國(guó)商用車先鋒品牌”；第三次跨越：2010至2021年，福田汽車進(jìn)入全球化發(fā)展階段，成為全球突破千萬(wàn)銷量用時(shí)極短的商用車企業(yè)；第四次跨越：2022年起，福田汽車邁入了高質(zhì)量、低碳化發(fā)展的新階段，致力為能源革命提供綠色解決方案，成為綠色科技和市場(chǎng)爭(zhēng)先的國(guó)際化企業(yè)。
時(shí)間見證了奮斗者永不停歇的腳步，也見證了福田汽車28年來(lái)不斷提升的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。28年間，福田汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷突破1100萬(wàn)輛，用優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)踐行著福田汽車的初心和使命。
中國(guó)商用車依然是高階優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)
目前，中國(guó)商用車進(jìn)入了新一輪的修復(fù)性增長(zhǎng)周期，但結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大變化。海外出口快速增長(zhǎng)，成為中國(guó)車企主要的規(guī)模和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在“雙碳”政策推動(dòng)和運(yùn)費(fèi)持續(xù)下滑雙重影響下，新能源市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，但行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，廠商在整車銷售端的利潤(rùn)水平嚴(yán)重下滑，后市場(chǎng)成為廠商新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，伴隨著客戶形態(tài)變化和客戶觸點(diǎn)多元化，營(yíng)銷模式創(chuàng)新和后市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的核心關(guān)鍵。
“相信，未來(lái)10年中國(guó)商用車依然是高階優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)?！睍?huì)上，福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東對(duì)福田汽車28年發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，對(duì)未來(lái)商用車的發(fā)展前景進(jìn)行展望。他預(yù)測(cè)，2025年商用車后市場(chǎng)將達(dá)到7.5萬(wàn)億元規(guī)模、二手交易額將達(dá)到3000億元。為此，鞏海東以“相信”為主題，重點(diǎn)圍繞“新能源、智能化、全球化、生態(tài)化”四大戰(zhàn)略，闡述了加速推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新思路、新舉措。
其中在新能源戰(zhàn)略方面，福田汽車是起步早、品種全、技術(shù)路線豐富、場(chǎng)景覆蓋廣的商用車企業(yè)，目前有近1000個(gè)產(chǎn)品資源，涵蓋純電、氫燃料及混動(dòng)多種技術(shù)路線；福田汽車堅(jiān)定新能源第一戰(zhàn)略，持續(xù)加大研發(fā)投入，有數(shù)據(jù)顯示2003年至今累計(jì)投入超百億，研發(fā)人員近5000人，布局產(chǎn)品近1000款；2024年新能源研發(fā)投入不低于總研發(fā)費(fèi)用的30%，逐年增加；并且福田汽車還打造了“卡文”全新的新能源生態(tài)業(yè)務(wù)，以“福田+卡文”雙業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。一則福田品牌繼續(xù)堅(jiān)持規(guī)模領(lǐng)先戰(zhàn)略，全場(chǎng)景、全系列產(chǎn)品覆蓋，筑牢基盤；二則卡文品牌聚焦高效物流、開辟新賽道，通過新平臺(tái)、新技術(shù)、新模式、新生態(tài)、新機(jī)制集聚品牌勢(shì)能，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)高端引領(lǐng)，打開國(guó)際市場(chǎng)。為此，福田汽車將堅(jiān)持產(chǎn)品領(lǐng)先和創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)，“純電+混動(dòng)+燃料電池”三線并舉，布局新能源核心模塊和關(guān)鍵技術(shù)，強(qiáng)化自研自制能力，并為用戶提供整車、智能運(yùn)力、充電設(shè)施、能源管理的一體化新能源解決方案，構(gòu)建“綠電+綠氫+碳” 的商業(yè)新生態(tài)。
在智能化方面，早在2016年，福田就發(fā)布第一輛智能網(wǎng)聯(lián)輕卡，并不斷迭代更新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，開發(fā)了輕卡、VAN、客車、重卡列隊(duì)等多平臺(tái)L4級(jí)智能駕駛產(chǎn)品，積極參與各類智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)、示范類項(xiàng)目以推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的落地和商業(yè)化進(jìn)程；并且福田汽車通過掌握感知、規(guī)控算法等核心軟件技術(shù)，打造域控制器、線控底盤等核心硬件能力，構(gòu)建以“車輛、貨源、物流、資金”為中心的智能駕駛生態(tài)圈，到2025年，達(dá)成L2++產(chǎn)品量產(chǎn)；2028年，達(dá)成L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品商業(yè)化落地；同時(shí)，福田汽車還將持續(xù)挖掘客戶價(jià)值，突破智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，按照商用車智能駕駛少人化及無(wú)人化的應(yīng)用場(chǎng)景，圍繞降低安全風(fēng)險(xiǎn)，減少疲勞，降低油耗，減少運(yùn)營(yíng)成本等方面為客戶提供滿足個(gè)性化需求的不同智駕模塊產(chǎn)品。
在全球化方面，福田汽車國(guó)際化布局早、規(guī)模大，連續(xù)13年出口奪魁；今年1-7月，福田汽車?yán)塾?jì)出口9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)；目前福田汽車全球范圍內(nèi)建設(shè)了23個(gè)KD工廠，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋了130個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并通過與泰國(guó)正大、意大利比亞喬、印度PMI等不同行業(yè)合作伙伴的合作，持續(xù)深入拓展國(guó)際市場(chǎng)；未來(lái)，福田汽車已經(jīng)確定了海外30?30戰(zhàn)略，到2030年，海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量30萬(wàn)輛、新能源占比30%的戰(zhàn)略目標(biāo)，并圍繞“持續(xù)推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、提高零部件屬地化份額、打造批發(fā)+零售的全球金融服務(wù)體系、加強(qiáng)人才屬地化以及規(guī)劃建設(shè)1+N多個(gè)海外副中心”五個(gè)方面，堅(jiān)定不移推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略縱深布局。
在生態(tài)化方面，鞏海東強(qiáng)調(diào)搶蛋糕不如攜手做大蛋糕，構(gòu)建商用車生態(tài)共同體。為此福田汽車開啟新一輪創(chuàng)新之路，即通過客戶全生命周期的觸點(diǎn)挖掘，重點(diǎn)圍繞線上營(yíng)銷矩陣體系搭建、智能化服務(wù)體系打造、車隊(duì)管理系統(tǒng)升級(jí)、“補(bǔ)能+電池銀行”相結(jié)合能源生態(tài)體系完善、一體化便捷二手車解決方案、“2+12N”的終端營(yíng)銷模式這六大環(huán)節(jié)，搭建以客戶為中心的全新營(yíng)銷生態(tài)體系，不遺余力的為客戶創(chuàng)造價(jià)值，讓客戶體驗(yàn)更好。
值得一提的是，在去年品牌戰(zhàn)略煥新基礎(chǔ)上，福田汽車又進(jìn)一步升級(jí)了品牌視覺體系，用全新的產(chǎn)品色彩，直觀詮釋科技與自然更和諧的品牌理念，結(jié)合重卡、中卡、輕卡、小卡、微卡、VAN、皮卡等不同產(chǎn)品，雕琢出浩瀚藍(lán)、遠(yuǎn)山藍(lán)、晴空藍(lán)、湖水綠、澄凈藍(lán)、朝露青、星芒青等專屬配色；并且在涂裝工藝上，采用更加低碳環(huán)保的B1B2 工藝，選用防腐性能更為卓越的電泳底漆，甄選鋁粉、云母顆粒，令漆面產(chǎn)生“隨角異色”效應(yīng)，色彩表現(xiàn)更具層次感和高級(jí)感；采用 2K 雙組份清漆材料，極大地提升抗刮擦、抗腐蝕和抗老化性能，延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命，節(jié)省維護(hù)成本,提高產(chǎn)品保值水平。
“卡車人的生活色彩，不該僅僅只是日夜兼程的黑白灰，更應(yīng)該有色彩斑斕的‘未竟之境’去療愈卡友的風(fēng)塵仆仆。” 鞏海東說(shuō)。
以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)重新定義全球商用車
當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境變幻莫測(cè)、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，但福田汽車卻一直保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
揭秘福田汽車高速發(fā)展的背后，是技術(shù)積淀、戰(zhàn)略布局、生態(tài)鏈合、客戶洞察等綜合發(fā)力的成果。尤其在重卡市場(chǎng)上，面對(duì)環(huán)境的變化、技術(shù)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)以及行業(yè)趨勢(shì)的變化，福田汽車堅(jiān)持以用戶為中心，再次在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)“加速跑”。
歐曼二十年的砥礪奮發(fā)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從有到優(yōu)的跨越，正代表中國(guó)重卡向全球發(fā)出聲音。不過當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、用戶需求更加嚴(yán)苛，重卡行業(yè)也在面臨著新一輪的變革和突破，為此歐曼全新平臺(tái)旗艦重卡——?dú)W曼銀河9，以全新智慧架構(gòu)平臺(tái)、極致性能和智能舒適兼?zhèn)涞目萍捡{享體驗(yàn)，重新定義全球重卡標(biāo)準(zhǔn)。
“基于新能源時(shí)代重卡應(yīng)用場(chǎng)景、用戶需求的變化，福田歐曼回歸本源，完全正向開發(fā)，行業(yè)創(chuàng)新銀河智慧架構(gòu)，讓歐曼銀河9擁有全新的內(nèi)外飾造型，全新的架構(gòu)設(shè)計(jì)，搭載全面領(lǐng)先的智能科技，并形成了五大家族系列，以及差異化的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了公路、工程場(chǎng)景全覆蓋，國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)全覆蓋，油、電、氫、氣、混全能源覆蓋?！?福田歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛這樣介紹。歐曼銀河9在技術(shù)路線、智能化、內(nèi)外飾等方面，實(shí)現(xiàn)前所未有的品質(zhì)躍升，并攜手全球頂尖調(diào)校團(tuán)隊(duì)，為用戶傾心打造出最優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
大風(fēng)泱泱，大潮滂滂?；厥字袊?guó)商用車從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，是大家長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量突破、協(xié)同發(fā)展換回來(lái)的成果。面向未來(lái)，中國(guó)商用車正在向全球市場(chǎng)發(fā)光出彩，作為中國(guó)商用車引領(lǐng)者，福田汽車將繼續(xù)帶動(dòng)中國(guó)商用車整體變革與進(jìn)步，以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)重新定義全球商用車，與中國(guó)商用車一起出色，讓萬(wàn)物移動(dòng)更自由。