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新風(fēng)景、新風(fēng)尚 福田汽車引領(lǐng)VAN類市場(chǎng)“加速跑”
出處:中國(guó)汽車報(bào)

有著25年品牌歷史的福田風(fēng)景品牌,在中國(guó) VAN 類發(fā)展過(guò)程中,始終扮演著至關(guān)重要的角色。歷經(jīng)25載蓬勃發(fā)展,福田風(fēng)景再次全新啟程:11月18日,“新風(fēng)景 新風(fēng)尚”福田汽車風(fēng)景i新品發(fā)布在福田汽車X實(shí)驗(yàn)室舉行。會(huì)上,福田汽車深度解讀了福田汽車的VAN類產(chǎn)品戰(zhàn)略、國(guó)內(nèi)中VAN發(fā)展歷程以及福田風(fēng)景歷經(jīng)四代的發(fā)展更迭。

四代平臺(tái)迭代創(chuàng)新深耕VAN類市場(chǎng)

福田汽車副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人鞏海東表示,圍繞規(guī)模化發(fā)展戰(zhàn)略,福田汽車當(dāng)下緊抓商用車國(guó)際化、新能源化、智能化、生態(tài)化的發(fā)展機(jī)遇,全面推進(jìn)戰(zhàn)略舉措落地,預(yù)計(jì)將在2028 年實(shí)現(xiàn)年銷量100 萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)全品類的銷量增長(zhǎng)。

“作為福田汽車百萬(wàn)目標(biāo)的核心載體,VAN 類業(yè)務(wù)將是重要的成長(zhǎng)型業(yè)務(wù)和規(guī)模支撐,福田汽車將全面深化部署VAN業(yè)務(wù)體系,貨用、客用、專用3大類全場(chǎng)景覆蓋,以圖雅諾+風(fēng)景雙輪驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)全覆蓋,2028年要實(shí)現(xiàn)全球銷量18萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)?!膘柡|表示,當(dāng)前VAN類市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向好,海外市場(chǎng)商機(jī)較大,預(yù)計(jì)今年將達(dá)到340萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也在逐步增長(zhǎng),今年預(yù)計(jì)在65.4萬(wàn)輛,在這樣的發(fā)展背景下,大方量、新能源化成為了VAN類產(chǎn)品的發(fā)展方向,甚至部分場(chǎng)景可替代輕卡產(chǎn)品。而福田汽車以旗下圖雅諾覆蓋大 VAN 市場(chǎng),發(fā)揮重載平臺(tái)優(yōu)勢(shì),鞏固發(fā)展;風(fēng)景品牌聚焦中 VAN 市場(chǎng)(K1 平臺(tái)面向重載場(chǎng)景,以油車為主;K2 平臺(tái)為標(biāo)載、大空間的科技純電平臺(tái))全面發(fā)展,深耕VAN類市場(chǎng)。

回顧國(guó)內(nèi)VAN類業(yè)務(wù)發(fā)展歷程,在80年代中期——90年代初,VAN類市場(chǎng)剛剛起步,彼時(shí)VAN類車型以日系海獅技術(shù)為主,操控、承載、動(dòng)力性是當(dāng)時(shí)主要特征;第二階段是在90年代中期——2010年前后,VAN類市場(chǎng)開始轉(zhuǎn)型升級(jí),歐系共軌技術(shù)、吸能式車頭設(shè)計(jì)開始出現(xiàn),客貨并重成為當(dāng)時(shí)普遍現(xiàn)象;第三階段是在2010年前后——2024年,VAN類市場(chǎng)迎來(lái)多元化發(fā)展,客運(yùn)、貨運(yùn)、專用車、改裝車等多細(xì)分場(chǎng)景并駕齊驅(qū)。

值得一提的是,在國(guó)內(nèi)VAN類市場(chǎng)發(fā)展的三大階段中,福田汽車一直都在努力與鉆研。從第一代K0平臺(tái),引進(jìn)日系技術(shù),引導(dǎo)行業(yè)向貨運(yùn)轉(zhuǎn)型;到第二代日系+歐系雙技術(shù)路線,定義輕客多元細(xì)分市場(chǎng);到第三代自主研發(fā)定義城市多功能商用車,引導(dǎo)行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型;再到今天的第四代平臺(tái)——自主技術(shù)引領(lǐng)、中系中VAN新標(biāo)桿,重新定義新能源中VAN標(biāo)準(zhǔn);四代平臺(tái)和車型的迭代創(chuàng)新,見證了福田汽車技術(shù)上的不斷進(jìn)化和業(yè)務(wù)深耕的信心。

“其中全新第四代平臺(tái),是正向研發(fā)的純電中VAN平臺(tái),不僅要延續(xù)補(bǔ)強(qiáng)風(fēng)景品牌優(yōu)勢(shì),還承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)福田VAN類業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標(biāo)的重任,2025年在中VAN市場(chǎng)要實(shí)現(xiàn)30%的占有率目標(biāo)?!膘柡|表示,第四代平臺(tái)定位貨運(yùn)市場(chǎng),堅(jiān)持商用車屬性,打造出更懂貨運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)典產(chǎn)品。為此,福田汽車從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品創(chuàng)造、智能制造、供應(yīng)鏈和新能源生態(tài)構(gòu)建等方面全方位融合了當(dāng)前最優(yōu)質(zhì)的資源,在綠色貨運(yùn)時(shí)代,引領(lǐng)“中系”邁向全新高度。

新風(fēng)景、新風(fēng)尚、新未來(lái)

為了迎合行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)發(fā)展,福田風(fēng)景在發(fā)布會(huì)上進(jìn)行了品牌理念煥新。

據(jù)介紹,新風(fēng)景品牌定位為“綠色貨運(yùn)中系新標(biāo)桿”,基于全新的品牌定位,將品牌口號(hào)升級(jí)為:新風(fēng)景,新風(fēng)尚。

“新風(fēng)景就要以更大空間、更長(zhǎng)續(xù)航打造貨運(yùn)價(jià)值新風(fēng)尚;以新能源純電平臺(tái)、高效電驅(qū)系統(tǒng)打造綠色科技新風(fēng)尚;以L2級(jí)智能駕駛、智能座艙打造智能體驗(yàn)新風(fēng)尚;以時(shí)尚外觀、人體工學(xué)設(shè)計(jì)座椅打造潮流舒適新風(fēng)尚?!膘柡|說(shuō)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田汽車歷時(shí)三年、投入超過(guò)10億元打造的全新一代純電動(dòng)中VAN風(fēng)景i首發(fā)亮相,以全新平臺(tái)架構(gòu)、優(yōu)秀性能和智能舒適兼?zhèn)涞目萍捡{享體驗(yàn),樹立中系VAN類新標(biāo)桿。

從2000年的第一代日系平臺(tái)到第二代的歐系平臺(tái)、第三代的自主研發(fā)平臺(tái),再到今天的第四代以風(fēng)景i系為代表的中系中VAN新標(biāo)桿,福田汽車歷經(jīng)25 載四代發(fā)展,抒寫了VAN類市場(chǎng)的精彩篇章。據(jù)介紹,25年來(lái),福田汽車深耕VAN市場(chǎng),累計(jì)銷量近100萬(wàn)輛,出口了80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“今天新風(fēng)景的品牌故事在此拉開序幕,我們走過(guò)了從第一代到第四代產(chǎn)品的發(fā)展歷程,未來(lái)還有很多持續(xù)迭代升級(jí)產(chǎn)品亮相舞臺(tái)。我們始終相信中國(guó)商用車仍然是一個(gè)高階優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè),只有專注商用車的企業(yè),才有能力定義中國(guó)商用車。”鞏海東說(shuō)。

引領(lǐng)VAN類市場(chǎng)在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)“加速跑”

全新一代純電動(dòng)中VAN風(fēng)景i到底有哪些獨(dú)具創(chuàng)新之處?又有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

福田圖雅諾新能源事業(yè)部總裁張宏亮表示,基于新能源時(shí)代輕客應(yīng)用場(chǎng)景、用戶需求的變化,福田汽車全新一代純電動(dòng)中VAN平臺(tái)設(shè)計(jì)之初,就聚焦新能源專屬領(lǐng)域,秉持正向開發(fā)理念,采用滑板底盤技術(shù),產(chǎn)品高度集成、不同多種車型的拓展,綜合考慮車輛的功能、性能、安全、智能化屬性,致力于為客戶打造更加高效、更加可靠、更加智能的電動(dòng)車平臺(tái)解決方案,引領(lǐng)VAN類行業(yè)向更高階平臺(tái)技術(shù)發(fā)展。

全新一代純電動(dòng)中VAN平臺(tái)采用“模塊化車身”設(shè)計(jì),應(yīng)用福田汽車全新自主研發(fā)的FEEP(Foton Electronics & Electrical Platform)技術(shù),打造了新能源專屬中央融合電子電氣架構(gòu),讓產(chǎn)品具備快速迭代升級(jí)的成長(zhǎng)進(jìn)化能力。同時(shí),全新平臺(tái)還采用跨域控 “VICU”技術(shù),該技術(shù)集成了“整車控制 (VCU)、車身域控(BCM)、熱管理(TMS)”三大技術(shù)功能于一身,通過(guò)中央集中控制決策一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了多域高度融合,從精準(zhǔn)控制電池續(xù)航性能、便捷人車交互、更智能輔助駕駛等方面讓駕駛更智能、使車輛操縱更舒適、安全。

全新的技術(shù)平臺(tái)架構(gòu),讓福田風(fēng)景i擁有全新造型和非凡性能,疊加便捷智能人性化設(shè)計(jì)體驗(yàn),為新能源輕客市場(chǎng)注入全新活力。福田風(fēng)景i外觀秉持去裝飾化的極簡(jiǎn)主義,A柱與前圍采用一體化曲面,側(cè)圍采用修長(zhǎng)的直線設(shè)計(jì),工業(yè)化賽博風(fēng)格,兼顧未來(lái)與實(shí)用,整體輪廓盡顯靈動(dòng)、速度。

在性能方面,福田風(fēng)景i擁有超大裝載空間,同等車長(zhǎng)下,貨廂容積比同級(jí)車型多1.1個(gè)立方米;高性能動(dòng)力電池、高效電驅(qū),先進(jìn)的能量回收策略等八位一體精心設(shè)計(jì),讓福田風(fēng)景i每度電續(xù)航里程比同級(jí)產(chǎn)品高1.2公里,續(xù)航里程至高達(dá)到460+公里;而福田汽車2C快充技術(shù)的應(yīng)用,讓福田風(fēng)景i只需18分鐘就可從20%電量提升至80%,實(shí)現(xiàn)超快補(bǔ)能。

在智能科技體驗(yàn)方面,面向新世代用戶的用車新需求,福田風(fēng)景i致力于通過(guò)大量應(yīng)用潮流科技配置+人性化設(shè)計(jì),為客戶帶來(lái)智能與舒適兼?zhèn)涞目萍捡{享體驗(yàn),LED自動(dòng)大燈+8.8吋液晶懸浮屏的多功能集成設(shè)計(jì)+懷擋+電子手剎+藍(lán)牙鑰匙+智能語(yǔ)音車控,為用戶帶來(lái)乘用級(jí)駕駛便利;更便捷的取電設(shè)計(jì),讓車輛根據(jù)需要成為“移動(dòng)充電寶”、“應(yīng)急充電車”,未來(lái)也具備成為“家庭備用電源”的能力;此外,各種主動(dòng)安全配置,如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、AVW360°和FMS一應(yīng)俱全,全方位守護(hù)用戶行車安全。

“除了提供具備優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,福田汽車還圍繞新能源生態(tài),提供包括優(yōu)質(zhì)的金融、保險(xiǎn),租售協(xié)同,電池銀行,貼心服務(wù),二手車回收、貨源運(yùn)營(yíng)等服務(wù)的綠色智慧物流一體化的解決方案?!睆埡炅琳f(shuō)。

發(fā)布會(huì)上,“VAN物互聯(lián)生態(tài)發(fā)展聯(lián)盟”正式成立,福田風(fēng)景i將和眾多合作伙伴共同開啟綠色智慧物流新時(shí)代。

經(jīng)過(guò)二十多年發(fā)展,福田汽車已經(jīng)發(fā)展成中國(guó)品種全、規(guī)模大、家喻戶曉的商用車企業(yè),涵蓋重卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN、客車、專用車等全系列產(chǎn)品。如今隨著風(fēng)景i系列產(chǎn)品正式發(fā)布,福田汽車將再次引領(lǐng)VAN類市場(chǎng)在行業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)“加速跑”。


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